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NZG-31型内燃钢轨钻孔机说明书

NZG-31型内燃道轨成孔机为铁路FBA货物新道轨成孔软件。NZG-1型内燃道轨成孔机适宜于43~75 kg/m道轨成孔,成孔更快,追踪定位为准,成孔精密度较高,的操作操作简单,快捷过飞机安检,食用卫生,是铁道工务管道维修及管道维修操作的常备软件。
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NZG-31型内燃钢轨钻孔机使用说明书

目    录
一、技术参数
二、安全守则
三、钻头
四、冷却液和冷却系统
五、机油使用方法
六、汽油使用方法
七、钻孔机操作程序及注意事项
八、维护保养
九、常见故障及其排除
附1、安全操作规程
附2、汽油机配件目录
附3、钻孔机配件目录
 
NZG-31型内燃钢轨钻孔机
NZG-31型为铁路新型钢轨钻孔工具。适用于43~75 kg/m钢轨钻孔,钻孔快速,定位准确,钻孔精度高,操作简便,方便携带,使用安全,是铁道工务维修及抢修作业的必备工具。
一、技术参数
 汽油机:    额定功率1.2 kW
    钻孔直径:  31.5 mm
    额定转速:  275±25 r/min
    钻孔精度:  孔的位置公差不大于1 m
    钻孔时间:  钻通一次时间不大于40 s    。
    钻头寿命:  修磨一次可钻孔40~50个,在正常磨损情况下,每个钻头可修磨10~20次
    油箱容量:  0.8 L
    外形尺寸:  640×360×365mm
    净    重:  23.5 kg
二、安全守则
    操作和维护人员必须遵守本说明书、机器标牌所规定的各项内容,在操作和维护以前应仔细阅读本说明书,以确保人身和设备的安全。本钻孔机出厂时已倒空汽油及机油,首次使用时,请务必分别加注汽油和机油,严禁使用混合油。汽油推荐使用90~93号无铅汽油,机油推荐使用优质四冲程汽机油。冷却液推荐使用优质切削乳化液。
    l、钻孔时要戴防护眼镜及手套。
    2、经常检查固定钻头的螺钉是否牢固,有无松动。
    3、及时清理机器上的灰尘、铁屑。
    4、钻孔结束后,应关闭汽油机,清理铁屑,以便于下一次钻孔时定位准确。
    5、摘下领带及身上饰物,这些东西可能会缠绕在旋转的机器上。
    6、若钻头在钢轨内被卡住时,立即关闭汽油机,左右转动主轴退出钻头,不要试图用开、停机器的方法去退出钻头。
    7、如果机器突然失灵,需对机器做彻底检杳,看看是否有损坏的迹象,在确认机器的功能正常后才能继续工作。
8、定期检查机器完好状态,检查每个紧固件是否可靠紧固。
9、更换钻头或摆弄机器时必须关闭汽油机。
三、钻头
    1、规格:f310.1 mm。
    2、修磨:钻头磨损后需使用ayx体育·(中国)有限责任公司生产的专用刃磨机修磨。
四、冷却液和冷却系统
使用冷却液能够使你的钻头得到最长的使用寿命
1、冷却液
    冷却液推荐采用优质机械切削乳化液。
2、冷却系统
冷却系统组成如图1所示:
1—放气阀
2—气压冷却液罐
3—出水软管
4—管箍
5—1/4塔形胶管接头
6—1/4”截门
7—1/4”快速接头
 NZG-31型内燃钢轨钻孔机冷却系统
五、机油使用方法
NZG-31型内燃钢轨钻孔机使用的机油请使用四冲程汽机油,型号为AE10W—30,每次使用前,进行检查,机油加至油位上限与油位下限之间为合适,首次运行10小时后进行更换,之后,每运行50小时更换一次,见图2机油使用。
NZG-31型内燃钢轨钻孔机机油使用
六、  汽油使用方法
汽油是易燃易爆燃料,取油时要非常小心,不准吸烟或携带火种、火苗靠近汽油。加油时注意不得将汽油溅撒到尚热的机器上。
加油注意事项:
(1)必须在户外通风处给机器加油。
(2)每次加油必须关闭汽油机,在机器冷却后再加油。
(3)汽油加至油箱容积的90%
(4)天气状况的变化、油箱通气孔堵塞等情况会使油箱里面的汽油挥发形成气压。为了减少因油气或汽油冒出而造成烧伤危险或其他伤害,小心拧开油箱盖,慢慢释放油箱内的油气压力,不能在机器运转时打开油箱盖。
(5)应经常清理油箱及油桶。
(6)油箱组成见图3
(7)吸油滤清器应每月或每运行100小时清洗一次,每年更换一个。
 NZG-31型内燃钢轨钻孔机油箱组成
七、  钻孔机操作程序及注意事项
1、钻头的安装
安装钻头前必须确认机器还没有发动!
将选好的钻头插入顶杆(见图4顶杆安装),把配好顶杆的钻头放进主轴内孔,用力顶住钻头,然后用内六角扳手旋紧紧固螺钉。

NZG-31型内燃钢轨钻孔机顶杆安装

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